观众可透过该电影，从美学和科学角度（jiǎo dù），欣赏飞机从早期演变至现代波音787梦幻客机（kè jī）的不同设计，并带领观众跟随波音公司的首席（shǒu xí）试飞员为波音787客机进行试飞，目睹新一代铁鸟的（de）研制过程。早期的活塞式引擎是精巧和充满（chōng mǎn）创意的奇妙发明，很多种飞行器都是因为它（tā）而成功诞生，其中一种是波音斯提尔曼双翼（shuāng yì）机。时至40-60年代，使用活塞引擎的超级星座客机（kè jī）是当时洛歇公司最热卖的机型。这种四（sì）引擎飞机没有电脑操控，机师得靠滑轮及（jí）钢缆控制，令他们能够直接感受飞机的反应（fǎn yìng）。其后，新科技的喷射引擎设计比活塞引擎（yǐn qíng）较为简单，所产生的功率重量比也更大（dà）。踏入21世纪，飞机的设计出现了飞跃的发展（fā zhǎn）。欧洲空中巴士公司的A380客机是目前载客量最大的（de）客机，最多可容纳853位乘客。2003年，美国波音公司决定制造（zhì zào）787「梦幻客机」，其主要结构将从铝金属转变成（zhuǎn biàn chéng）新世代的碳纤维。碳一向被称为「魔法元素（yuán sù）」，碳纤维能被扭绞编织成世界🌍上最轻巧而（ér）坚韧的材料，它比同等重量的任何金属（jīn shǔ）都更坚硬。碳纤维的设计还有很多好处∶它（tā）不像铝那样会被腐蚀，因此可以提高（tí gāo）机舱的湿度及增加机舱的压力，以提高（tí gāo）乘客的舒适度；机舱的窗户也因而可以做（zuò）得更大。当航空遇到电脑技术，IMAX电影公司（gōng sī）制作的影片《飞行传奇》LEGENDSOFFLIGHT就是第一部以飞行题材（tí cái），并运用3D技术拍摄而成的影片。该片追踪航空业（háng kōng yè）的历史，以及几种飞机的面貌，包括哈里喷气式（pēn qì shì）战斗机和超级星座。“我可以诚实的说，这（zhè）是我想要拍摄的影片。从来就没有谁（shuí）可以说:你不能播放这个或那个。拍摄我们（wǒ men）想要的影片是我们的自由，我发现这样（zhè yàng）很美国。作为一个加拿大公民，我发现我的（de）态度很美国化。”导演史蒂芬.劳在阿灵顿的里根国际（guó jì）机场举行的发布会上发表了上述言论，弗吉尼亚（fú jí ní yà）的麦克.卡里克是一位飞行员，他在片中也（yě）有出演，他说3D技术在航空业十分有效。“这是（zhè shì）3D和IMAX的创造，这非常的棒是运用了（le）3D的技术，而现在3D是潮流。你可以随处在（zài）大屏幕中见到它，并意识到它的根深蒂固（gēn shēn dì gù）。这也是在影片的背景和画面深处（shēn chù）缺乏的部分。我从来都不曾见过任何一部（yī bù）影片像史蒂文制作出来的这样，这样的尺度（chǐ dù）、容量，所以可以说在飞行。”影片在华盛顿的（de）史密斯国家航空航天博物馆首映